从库尔勒出发,与塔里木河相伴东行,沿罗布泊无人区南缘,横越塔克拉玛干沙漠,跨过台特玛湖,穿过楼兰古国,掠过《西游记》中的女儿国,跟着蜿蜒的国道一路攀爬进入阿尔金山无人区,继续向东,在塔里木盆地与青藏高原结合部的一片荒原中,依吞布拉克静候在茫茫戈壁里,等候着人们的到来。
依吞布拉克站派出所历史静谧中,穆王西巡的马蹄声依然铿锵有力,张骞出使的旌节依然迎风飘荡;血脉相连里,铁道兵开山修路的吆喝声阵阵回响,旅屯垦戍边的身影历历在目。
00年1月9日,随着火车悠长的一声鸣笛,南疆第一条直接进出新疆的铁路物流大通道格库铁路全线开通。自此,进出新疆的货物运输瓶颈被彻底打通,成为新疆继兰新铁路和哈额铁路之后的第三条出疆大动脉,同时成为“一带一路”建设中内陆连接西亚、东欧的重要引擎。
同日,管辖着.54公里铁路线路,“格库线”全线海拔最高、“格库线”新疆段的第一个派出所——乌鲁木齐铁路公安局库尔勒公安处依吞布拉克站派出所成立了。依吞布拉克站派出所现有民警10人,平均年龄39.5岁,负责着苏祖克萨依站至茫崖站间铁路线路及依吞布拉克站、索尔库里站、阿尔金山站、巴什考供站、依吞布拉克综合维修车间、依吞布拉克货场的安全保卫任务。
派出所成立以来,所党支部班子聚焦“四个铁一般”队伍锻造,以“全警实战大练兵”为契机,狠抓队伍忠诚教育、创新业务能力培养、强化为民服务理念养成、坚定理想信念锤炼,队伍凝聚力、战斗力、执行力得到明显提升,全所民警秉承“海拔高工作标准要更高,氧气少奉献精神不能少,环境苦更要苦干不苦熬”的坚定信念,忠诚履职尽责,聚力拼搏奉献,全力确保格库铁路的平安畅通。
忠诚勇毅
在艰难困苦中淬砺铁警忠魂
“实在太艰苦了!地上看不到活的东西,刀子一样的风吹得人脸生疼,到这里第二天嘴唇就干裂到无法进食,说话时疼,吃饭时更疼。”,回忆起刚来依吞布拉克时的感受,民警肖世武记忆犹新。
依吞布拉克镇地处塔里木盆地与青藏高原的接合部,平均海拔米,高寒缺氧,极端干旱,氧气不足平原地方的70%,年平均气温1.8℃,一年中十级以上大风时间高达33天。由于缺氧,民警们的日常巡线变得相当吃力,两米多高的护坡爬上去都气喘地得像扛了一袋大米,经常一座山梁翻过去,肺就像快炸了一样,头晕眼花、恶心呕吐,感觉嗓子眼都在冒烟。
除了恶劣的自然环境,这里生活基础设施也比较简陋。辖区“一镇两乡”总共也就1户牧民,派出所所在的依吞布拉克镇除了夏季季节性营业的一家小卖部、一家小饭馆外,平时连牙刷、香皂这样的日常生活用品都要去70多公里外的青海省茫崖市花土沟镇购买,遇到大雪或沙尘暴导致交通中断,就没有菜吃。
派出所没有无线网,没有电视可看,甚至连手机信号也是靠近窗户的一边强,靠近门框的一边弱,夜里想与家人打个
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