江淮储昭庆悍途第四代高端皮卡定义者爱卡

[爱卡汽车上海车展原创] 　　

4月20日，江淮轻型商用车营销公司皮卡营销公司总经理助理储昭庆先生参加了由爱卡汽车和中国皮卡网联合策划的皮卡企业高层对话访谈——《皮卡掌门面对面》，与中国皮卡网CEO兼总编辑谷国全先生展开了深入交流。以下为专访实录：

谷国全：悍途是今年一季度炙手可热的皮卡新品，受到了消费市场的追捧，想请储总再次给广大车友介绍一下江淮悍途这款皮卡的特点和核心优势，具体销量情况以及市场反响是怎样的？

储昭庆：江淮悍途用“五个第一，七项极致”，重新定义了中国第四代高端乘用大皮卡。五个第一：

首先是驾乘空间第一：悍途皮卡车身宽度1.米，是目前国内轮距和车身最宽的大皮卡，有着宽敞舒适的驾乘空间，也是皮卡4.0时代开创者。第二是多媒体触控显示屏尺寸第一：10.4寸特斯拉同级别的超大液晶智能显示屏，集成了项应用功能，彰显科技风范，智领未来。第三是国内第一款配备无线充电功能的皮卡：悍途搭载无线充电功能，可实现手机便捷充电。第四是国内第一款搭载安康技术动力的皮卡：悍途发动机源自安徽康明斯技术，中国心十佳发动机，是一款2.0CTI高性能发动机，核心零部件来自国际一线配套商，动力达匹马力，扭矩牛米。第五是国内第一款采用德国大众VDA质量管理体系生产的皮卡：江淮皮卡目前全部采用德国大众VDA质量管理体系，在江苏扬州专业皮卡智造工厂生产，经过四高一山严苛的实验验证，品质过硬可靠。

七项极致：

极致威猛：悍途造型威猛而又不乏时尚，未来机甲战士的炫酷设计理念，全新牛头造型，鲨鱼齿格栅，分体式大灯，俯冲式腰线，一字型LED尾灯，银黑双色运动轮辋，鲨鱼鳍天线，全系标配越野套装（越野龙门架、越野踏板、越野保险杠）。

极致豪华：悍途采用T型瀑布结构内饰，搪塑仪表台，高端皮质包覆，天窗，日间行车灯，车侧专属铭牌，自动大灯，皮质座椅，无钥匙进入，一键启动，全景影像，四门一键升降（防夹），迎宾灯，电动折叠后视镜，电动座椅，儿童座椅接口，定速巡航，自动驻车，自动空调，后排出风口等。

极致动力：悍途搭载中国心十佳发动机，安康技术2.0CTI，国6b排放标准，博世燃油电控系统，霍尼韦尔增压器，博格华纳EGR阀，森萨塔传感器，天纳克封装，巴斯夫催化剂，舍弗勒挺柱。

极致安全：悍途采用9横2纵叠焊式梯形车架，整车超43%高强钢材质，鸟笼式车身结构设计，四门防撞梁，四安全气囊，博世9.3版ESP，EPB电子手刹，胎压监测，四轮碟刹，倒车影像。

极致越野：悍途采用全新宽体底盘平台、霸道级悬挂（双横臂螺旋弹簧独立悬挂）、博格华纳电控分时四驱系统，齿轮齿条转向系统，伊顿差速锁，越野轮胎，通过性能优越（接近角30°、离去角23°、纵向通过角26°、离地间隙超23公分），爬坡可达44°。

极致智联：悍途配备10.4寸特斯拉式触控显示屏，7寸液晶彩屏仪表，智能语音控制系统，车机互联，车载在线娱乐系统，智能APP远程车辆控制，无线充电。

极致服务：悍途全国当前共有家服务网点，用户可享受24小时热线服务，一对一客户专属服务，以及5年20万公里超长质保。

在销量和市场反响方面：自3月28日泸州全国上市发布以来，订单近台，交付超过台。

谷国全：悍途正式上市时，江淮皮卡抛出了第四代皮卡的概念，想请储总介绍一下江淮是如何定义第四代皮卡的。第四代皮卡具备什么特征？

储昭庆：第一代皮卡像瑞铃、瑞驰等，市面已基本淘汰。目前国内生产及销售的皮卡基本都属于第二代、第三代皮卡。

江淮悍途的推出是真正意义上的第四代皮卡。第四代皮卡特征一是造型时尚硬朗、威猛霸气，脱离工具车的影子；二是整车设计具备乘用化、高端化、越野化的特点、具备舒适的驾控体验，实现SUV+MPV的功能；三是动力强劲，操控性优越，具备出众的越野能力；四是要能实现智能化网联。

谷国全：上海车展前，我国皮卡行业集中曝出了几款车身更宽大的全尺寸皮卡新品，在本次车展也有亮相，江淮皮卡是否有在悍途高端品牌下跟进全尺寸皮卡的计划？以及如何看待美式全尺寸皮卡产品在我国的前景，是否是我国皮卡行业继续发展的大趋势？

储昭庆：江淮悍途品牌的全尺寸皮卡也在规划阶段，初步定义在2.1米宽度，规划悍途系列平台。随着皮卡文化和消费理念的不断升级，全尺寸大皮卡未来在中国的市场会加速放大，尤其是高端皮卡，未来肯定朝着全尺寸方向发展。

谷国全：同样是在上海车展前夕，我们发现在工信部新车公示中出现了悍途N2类车型，推出N2类皮卡是出于哪方面的考虑？针对的消费人群是哪些？

储昭庆：悍途N2皮卡搭载安徽康明斯3.5L汽油自吸动力，这在国内目前是唯一的大排量汽油皮卡。目标市场和用户主要是针对大排量皮卡越野玩家、山区及高原地区用户，同时满足重载需求、专用改装等。明年还将会推出N1版本。

谷国全：悍途还有乘用版、大排量自吸汽油机车型、自动挡车型等多款细分车型没有正式推出，恰恰又都是消费者


本文编辑：佚名
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