珠峰大堵车百人排队,11人丧生视频

这张照片拍摄于素有“世界屋脊”之称的珠穆朗玛峰，可以看到登山者排成的“长龙”蜿蜒在通向顶峰的狭窄山脊上。有网友感叹，这可能是海拔最高的“交通拥堵”了。

随着天气转暖，5月以来，巍峨耸立的珠峰迎来了登山热潮，出现了大排长龙的景象。为登顶，许多登山者在海拔米的“死亡地带”排队3小时。

据海外网消息，当地时间27日，又有一名登山者在拥挤不堪的珠峰上死亡，至此珠峰“大堵车”导致的死亡人数已上升至11人。

珠峰米“拥堵”排队登珠峰拥堵致多人死亡

亲历珠峰大拥堵：冲顶时堵3小时

据齐鲁晚报报道，5月21日当地时间晚上8点，山东汉子范波所在中国登山队从海拔米左右的C4营地出发，范波和队友们一道，开始“冲顶”，结果，第二天早上，他们在就要能冲顶的时候，遇到了严重的“堵车”。

由于大家都想赶在“窗口期”冲顶，5月22日，登顶路途上出现了多处“堵车”的地方。所谓“堵车”，是指某些登山路段，由于只能单人沿路绳通行，向上攀登的和下撤的登山者会在此聚集，等待分别通过。

拥挤的希拉里台阶手机拍摄

5月22日早上，在南峰顶（海拔约米）到希拉里台阶（HillaryStep，海拔约米）以上部分出现了严重“堵车”状况，范波就被堵了两个多小时。

在平地上，真正的堵车可能就是会让“路怒症”发狂，而在珠峰“冲顶”或“下撤”时“堵车”，那可是真的会“要命”：经尼泊尔政府部门的统计，截至5月24日，由于等候时间过长，消耗体力过多，加之高寒和缺氧以及由此带来的其他高山不良反应，单是这个“窗口期”，在珠穆朗玛峰南坡丧生的已经多达7人。

“我们本来是早上5点左右，就到了希拉里台阶那里，按照正常的情况，如果不‘堵车’，再有一个小时就能冲顶了，可是一等，就是两个多小时，等我们一行冲顶成功时，就到了早上7点半多了。”据范波介绍，“下撤”的时候，在那里，他们又被“堵”了两个多小时，“一上一下，被堵了近5个小时吧。”

拥堵的昆布冰川手机拍摄

登顶一次珠峰，要花多少钱？

据国内一家登山服务机构的报价显示，攀登一次珠峰收费为元/人，报名时还需预交30%活动费（即元）。参加活动需持有米以上登高证书，并且需要参加“珠峰模拟攀登培训活动”。

费用包含行程所述期间的交通、住宿、餐饮、景区门票、环境保护费；珠峰登山许可注册费；攀登中所需公共装备、医疗器材、救援设备；攀登期间登山团队服务费；不低于30万的户外保险费。费用不包含报到之前，个人往返拉萨的交通、住宿、餐饮；个人装备、购物、保险等个人性质的费用；超额的个人服务（如高山氧气、酒店单间等）因不可抗力产生的客观原因和非我公司原因等特殊情况产生的额外费用。

对于更多无法或无意登顶珠峰、但又想感受独特珠峰文化的游客来说，前往攀登珠峰的起点站——海拔米的珠峰大本营参观是个更现实的方案。只需花销门票和交通费等不多的费用，旅游车就可以直接将游客送到大本营的参观区。

登山者经验不足资质审核不严

每年5月中旬至下旬，由于天气较好，被视为珠峰的“黄金冲顶期”。然而，如今向着珠峰前进的登山者队伍中，大多数“登山客”都不具备足够的高山经验，让这项运动的风险进一步升高。

据尼泊尔旅游部门公布的数据，仅年，尼泊尔政府共发放份登山许可证。一些职业登山家发现，攀登珠峰的活动中掺杂越来越多的娱乐味，一些甚至从来没爬过山的人都跃跃欲试。而一些不负责任的登山公司则不论客户是否有资质，都一律接待不误。

高海拔登山缺氧考验严峻

登顶珠峰，是勇敢者的游戏，也是登山者的冒险。珠峰海拔超过米时，就意味着进入了“死亡地带”，极寒和缺氧，使得人类几乎不可能存活超过48小时。那么，在高海拔，缺氧对人体到底有什么样的影响呢？

大多数攀登珠峰的人在攀登到约米的高度时，开始使用辅助供氧。在约米以上，几乎所有人都要使用瓶装氧气，包括大多数夏尔巴向导。

在珠峰顶峰，空气十分稀薄，每次呼吸所获得的氧气不足在海平面时的三分之一。

温和的高原反应症状包括：疲劳、恶心、头疼眩晕、入睡困难等。急性高原反应开始感觉像宿醉头痛和恶心，它可以发展为运动机能失控，混乱，脑部肿胀，肺部积水，昏迷和死亡。甚至一些安然无恙下山的登山者，后来发现他们已经遭受了永久性的脑损伤。

高原反应症状与海拔高度有什么关系呢？

在米到米之间的高海拔，登山者会出现呼吸变快、加深，运动困难、疲劳、难以入睡、排尿增加等症状；在米到米的超高海拔，会出现缺氧症、无食欲、脱水等症状；而在米到米的极限海拔，会出现大脑混沌、肌肉无力、更易冻伤等症状；而在米以上，是“死亡区”，人类无法长时间存活，身体会迅速损伤。

专业人士警告，登顶珠峰，业余人士还是应该结合自身体能，理性对待，量力而行。

量力而为，生命第一！

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来源：中国经济网、央视新闻客户端、每日经济新闻、央视财经、齐鲁晚报

广州日报全媒体编辑：石钰