长安深蓝发布原力增程技术品牌,可实现

IT之家11月30日消息，今日长安汽车发布了”原力“技术品牌，其包含“原力智能增程”和“原力超集电驱”两部分，综合可实现km的超长续航，目前这套技术已经搭载在于7月上市的长安深蓝SL03上，此外，深蓝的第二款搭载该技术的SUV也将在明年上市。

在此次发布会上，长安汽车分享了“+95%++-30”一串数字背后的技术玄机，即超项专利技术、95%行业最高效率电驱总成、km超长续航、-30°C行业首发低温脉冲加热技术。

原力智能增程，是长安汽车率先实现量产的自主轿车增程系统，其中，“小体积，大功率”的高效全能增程器，发电机最高效率96%，在CLTC工况下，可实现1L油发电约3.3度；在馈电状态下，依然低至4.5L/km的油耗；基于啸叫变频主动控制的无感NVH技术，匹配收放自如的智慧能量管理策略，官方称使原力智能增程系统在NVH表现、动力性、经济性之间达到完美平衡。此外，原力智能增程系统经历了高寒高温高原全域百万公里验证，在CLTC工况下，纯电里程km，增程模式综合续航里程达到km。

原力超集电驱，官方称是长安汽车创领行业电驱效率新高度的最新成果，效率最高可达95%。原力超集电驱高度集成电机、电机控制器、减速器、充电机、DCDC、DCAC、高压分线盒。较“三合一”电驱系统，重量降低10%、体积降低5%、效率提升4.9%、功率密度提升37%，同时，它还采用了行业首创的微核高频脉冲加热技术，在-30℃极端环境下，每分钟电池温度提升可达4℃，车辆动力性提升50%，充电时间缩短15%，全面改善电车冬季用车困难。

IT之家了解到，今年7月25日，长安深蓝SL03正式上市，新车推出增程版、纯电版和氢能版三种动力选择，售价区间为16.89-69.99万元。其中16.89万元的正是这款增程版车型，可以实现短途用电、长途用油，在CLTC工况下，km纯电里程可满足日常通勤的需求，增程模式综合续航km。该车采用发动机与发电机直连结构，减少能量传递路径，其增程器采用1.5L阿特金森循环发动机，发动机最大功率95马力，电机最大功率kW，电机最大扭矩N?m。在CLTC工况下，可实现1L油发电约3.3度，在馈电状态下，依然可低至4.5L/km的油耗。